L’école de parapente du Salève, propose aux portes de Genève, une formation complète au parapente.
Notre école, labellisée « Ecole Française de Vol Libre » pour une charte de qualité en matière d’enseignement, est basée au pied du Salève.
Encadrés par des moniteurs professionnels diplômés, nos stages vous permettront de découvrir et de progresser dans le monde du vol libre ! les formations proposées se décomposent en 3 cycles, allant du niveau vert bleu et marron .
Ecole labellisée FFVL
Ecole Label EFVL,Parapente n°03984
Agrément Jeunesse et Sports n° ET001960
Les cycles d’apprentissage FFVL:
Trois cycles balisent la progression du pilote : plus de détail sur le site de la ffvl.
Niveau vert
Le premier cycle démarre obligatoirement par le stage d’initiation. Celui-ci peut être en groupe, mais également individuel (nous consulter a ce sujet). Le Stage premier grand vol est un stage en demi-journées consécutives. Ainsi vous aborderez votre premier grand vol en confiance et sécurité !
Ensuite vous pourrez progresser vers l’autonomie et le brevet initial. Toujours pendant le cycle 1, votre stage d’initiation en poche, il vous faudra répéter des vols afin de devenir autonome. Cette séquence est propre a chacun. Vous aurez donc le loisir de consommer les vols a votre fréquence. A la carte, plus besoin de prendre une semaine complète. Vous vous inscrirez a la demi journée.
Viennent ensuite les cycles n°2 niveau bleu et cycle n°3 niveau marron qui s’étendront sur plus de temps.
Niveau bleu
L’objectif est le brevet de pilote : améliorer son pilotage, ses placements et l’exploitation des thermiques : Améliorer sa technique de pilotage stage de Salève Airlines
Niveau marron
Il s’étalera sur des années, au rythme de votre pratique, avec le Brevet de Pilote Confirmé en ligne de mire. Il ouvre les portes des formations fédérale, et des compétitions: Les brevets fédéraux de la FFVL
Les cycles de la formation du pilote
Questions Fréquentes
Il est important d’avoir « un ordre d’idée » du coût et de la durée d’une formation au parapente qui mène à l’autonomie (Brevet initial, Cycle 1). Sans ces informations on peut se lancer dans une formation que nous n’aurons ni le temps, ni les moyens de finir.
Une formation moyenne dans notre structure comporte 35 vols encadrés, mais cela peut varier de 25 à 50. Si vous accordez 1 séance par semaine au parapente, vous terminerez certainement votre apprentissage en fin de saison.
Le coût moyen de la formation sera d’environ 2000 euros pour réaliser son Brevet Initial.
Il faudra ajouter le matériel pour pouvoir voler seul. En moyenne 4000€.
Dans notre école : à partir 16 ans sous réserve de l’accord du DTE et de l’accord parental et les plus jeunes nous consulter.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations.
A contrario il n’y a pas d’âge limite pour démarrer le parapente. Il suffit de pouvoir appliquer la gestuelle nécessaire afin d’être en sécurité.
Oui, elle est obligatoire. La loi sur les activités aériennes nous impose d’être assuré en Responsabilité Civile Aérienne. Notre Fédération, la Fédération Française de Vol Libre, nous propose une formule pour s’assurer en proposant un tarif réduit pour démarrer sa première année. Nous nous occuperons de prendre cette licence le premier jour du stage. Pour cela vous devez être en possession d’un certificat médical de « non contre-indication à la pratique du parapente » délivré par votre médecin.
Une équipe sérieuse et passionnée
Martin AccueilMartin apporte a notre structure beaucoup d’efficacité dans ses actions administratives.
C’est un élément précieux qui, profitant de sa découverte de l’activité, participe a affiner l’accueil d’un public débutant le parapente.
Si les choses vous paraissent plus claires quand vous nous lisez et qu’elles iront vites quand vous nous contacterez, ce sera certainement grâce a lui !Il aime :
La musique, beaucoup de musique, toutes les musiques !
Il n’aime pas :
L’immobilisme…- Christophe Dejouy Moniteur de parapente - Gérant
Christophe c’est l’expérience d’années d’enseignement de disciplines sportives. Déjà coach en club des sports à 18ans, moniteur de ski, accompagnateur en moyenne montagne avec qualification VTT, moniteur de parapente…
Son experience l’a amené à créer un centre de coaching pour professionnels.
Il amène à l’école la rigueur du haut niveau de l’enseignement du sport.Il aime : Les vols du soir, les repas de Flora, sa région Niçoise et les sandwishs desquels vous coule de l’huile d’olive sur les bras…
Il n’aime pas : Les réunions qui s’éternisent, les radars sur la route.
- Fabrice Gestion et administration de l'école
Parapentiste depuis 2007.
S’occupe avec Martin de l’accueil de l’école.
Une petite touche sur les biplaces, pas mal d’administratif, beaucoup de conseils sur le choix de matériel pour les élèves occupent la majeure partie de son temps. Il gère la boutique de la Salève Airlines. Vole toutes les voiles et les sellettes du parc de démo.
Assure les permanences l’hiver.Il aime : Les voiles EN B+ (toujours étonnantes !), la pêche à la truite, le whisky légèrement tourbé.
Il n’aime pas : Les clients qui « savent tout » ! Les champs sans coquelicot.
- Sebastien Rodriguez Moniteur de parapente
Moniteur de parapente et de ski, toujours de bonne humeur et avec la dernière blague sur le bout de la langue, il vous fera vivre une journée de vol inoubliable grâce à son énergie !
Ses passagers sont toujours enchantés !Il aime : faire le col de Frêtes en vol rando, la Nouvelle Zélande, l’acrobatie en parapente
Il n’aime pas : les saucisses trop grillées au BBQ, se rouler dans l’herbe mouillée ! - Claire Jomard Moniteur de parapente
Organisée, discrète mais néanmoins efficace, c’est avec Flora la touche féminine de notre équipe.
Sa patience est toujours au rendez-vous et sa douce voie vous relaxera durant toute votre formation au parapente.
elle aime : les jolis cumulus, le vol de distance, les voyages et les gâteaux..
elle n’aime pas : l’égocentrisme , le mauvais temps. - Franck Debard Moniteur de parapente, directeur technique de l'enseignement
Franck est un formateur expérimenté, il assure une continuité reconnue à la Salève Airlines. Derrière sa sévérité se cache une volonté de bien faire. Pour lui, un élève doit avoir des bases solides, on ne grille pas les étapes, les fondamentaux doivent être acquis !
Pour ses passagers, c’est un moniteur très attentif à leur confort.
Il pourra vous accompagner jusqu’au passage de tous vos brevets.Il aime : La viande, les voiles bien rangées, les petits thermiques bien teigneux.
Il n’aime pas : les imprévus, les camions sales.
